2014 fue un año histórico para los fanáticos del fabricante de motocicletas japonés Kawasaki, ya que vio el anuncio de la Ninja H2 en el Salón de la Motocicleta de Milán (EICMA), una motocicleta cuyo nombre se remonta a 1971 y a la popular motocicleta de calle 750-SS/Mach IV (H2). En la moderna H2, los diseñadores de Kawasaki se esforzaron por ofrecer una aceleración hasta entonces inédita y, sin duda, hicieron todo lo posible con una potente combinación de un motor de cuatro cilindros en línea de 998 cc y un supercargador centrífugo, montado en un elegante bastidor enrejado y que proporciona unos impresionantes 200 CV. La carrocería también es una obra de arte aerodinámica, con un carenado superior con entradas de aire y un alerón inferior además de un elegante faro único. Los espejos tienen un diseño recortado para garantizar que contribuyan a la aerodinámica, y también se ofrecen muchas ayudas electrónicas para el conductor. La especificación especial de carbono de la Ninja H2 lanzada en 2017 tenía una cubierta superior de fibra de carbono, un motor mejorado de 205 hp y muchas otras mejoras.

Largo: 174mm, ancho: 76mm, alto: 96mm.

★Cuenta con una representación realista del motor de 4 cilindros en línea y del supercargador.

★La cubierta superior de la bicicleta de carretera H2 con faro y espejos, las cubiertas laterales y las cubiertas traseras realmente capturan la aerodinámica de la bicicleta con estilo.

★Se utilizan piezas revestidas de metal para recrear silenciadores, carcasas de luces y más.

★Los neumáticos de caucho sintético tienen dibujos de banda de rodadura auténticos.

★Los carenados, el motor y el basculante están fijados al bastidor mediante tornillos.

★El logotipo "river mark" de Kawasaki está bellamente representado mediante una transferencia de metal.

★Se utilizan piezas transparentes para las secciones de faros delanteros y traseros.

★Se incluyen pegatinas de enmascaramiento para ayudar con la demarcación al pintar el tanque de combustible.